Fahrzeugdetails

Fahrzeugbeschreibung
Ausstattung
Ratenrechner
Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug, Van/Kleinbus
Fahrzeugnummer 105269
Fahrleistung 57.979 km
Erstzulassung 01.07.2022
Nennleistung 120 KW / 163 PS
Hubraum 1950 cm³
Getriebeart Automatik
Motorart Diesel
Kraftstoffverbrauch komb.* 7.3 l/100km
Kraftstoffverbrauch innerorts * 6.9 l/100km
Kraftstoffverbrauch außerorts * 5.8 l/100km
CO2-Emissionen komb.* 193 g/km
Schadstoffklasse E6
Umweltplakette Grün
Anzahl Fahrzeughalter 1
Fahrzeugfarbe graphitgrau metallic
2-Wege-Lautsprecher vorn und hinten
3er-Sitzbank Komfort 1.Reihe, äusserer Sitz klappb.
3er-Sitzbank Komfort 2.Reihe, äusserer Sitz klappb.
9G-TRONIC
ATTENTION ASSIST
Adaptives Bremslicht
Airbag Beifahrer
Aktiver Feststeller Schiebetür
Armlehnen für Bestuhlung im Fahrgastraum
Audio 40
Aussenspiegel elektrisch heranklappbar
Aussenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
Baureihe C447 Vito/V-Klasse
Befestigungspunkte im Dachrahmen
Beifahrersitz Zweisitzer
Beleuchtete Spiegel für Sonnenblenden
Bereifung 225/55 R17
Berganfahrhilfe
BlueEFFICIENCY-Paket
Colorverglasung im Fond, Schwarzglas
Digitales Radio (DAB)
ECO Start-Stopp-Funktion
Einbruch- und Diebstahlwarnanlage
Einsatz als Mietfahrzeug
Elektrik für Anhängersteckdose
Emissionsklasse Euro 6d M/N1 GR. II
Fahrlichtassistent
Fenster in Heckklappe/Hecktür mit Wisch- und Waschanlage
Fussgängerschutz
Gewichtsvariante 3.200 kg
Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
HOLD-Funktion
Haltegriff für Einstieg
Haltegriff im Fond
Haltegriffe für Einstieg Fahrer und Beifahrer
Haupttank 70 Liter
Heckklappe
Innenraumleuchte(n) im Fond
Innenverkleidung gehobene Ausführung
Kindersicherung an Türen im Fahrgastraum
Klimaanlage halbautom. geregelt, TEMPMATIC im Fond
Kombifahrzeug
Komfort-Dachbedieneinheit
Komfort-Fahrersitz
Komfortfahrwerk
Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
Kunststoffboden TPO im Fahrgastraum
Lederlenkrad
Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
Mercedes-Benz Notrufsystem
Modellpflege
Multifunktionslenkrad mit Reiserechner
PARKTRONIC
Pannenmanagement
Park-Paket
Radstand 3430 mm, Überhang lang
Regensensor
Reifendrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos
Rückfahrkamera
Sitzschienen mit Schnellverriegelung, 3 Schienen
Spurhalte-Assistent
Stahlräder 6,5 J x 17
Stoff Caluma schwarz
TEMPOMAT
Thorax-Pelvis-Sidebag Fahrer
Tourer PRO
Umfeldbeleuchtung Heckklappe
Vertriebskennzeichen 0
Vliesbatterie 12 V 92 Ah
Vorrüstung für Live Traffic Information
Warmluftkanal zum Fahrgastraum
Windowbags für Fahrer und Beifahrer
Wärmedämmendes Glas rundum
Zuheizer elektrisch
Zulassung als PKW
halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
AssenheimerMulfinger Vertriebsteam
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Fahrzeuge mit der Antriebsart Elektromotor sind befristet von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.