Fahrzeugdetails

Fahrzeugbeschreibung
Ausstattung
Ratenrechner
Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug, Kasten
Fahrzeugnummer 105182
Fahrleistung 73.962 km
Erstzulassung 24.05.2022
Nennleistung 120 KW / 163 PS
Hubraum 1950 cm³
Getriebeart Automatik
Motorart Diesel
Kraftstoffverbrauch komb.* 7.6 l/100km
CO2-Emissionen komb.* 199 g/km
Schadstoffklasse E6
Umweltplakette Grün
Anzahl Fahrzeughalter 1
Fahrzeugfarbe arktikweiss
2-Wege-Lautsprecher vorn
9G-TRONIC
ATTENTION ASSIST
Adaptives Bremslicht
Airbag Beifahrer
Audio 40
Aussenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
Basisfahrwerk
Baureihe C447 Vito/V-Klasse
Befestigungspunkte im Dachrahmen
Beifahrersitz Zweisitzer
Bereifung 205/65 R16
Berganfahrhilfe
BlueEFFICIENCY-Paket
Digitales Radio (DAB)
ECO Start-Stopp-Funktion
Einsatz als Mietfahrzeug
Elektrik für Anhängersteckdose
Emissionsklasse Euro 6d N1 GR.III/N2
Fahrlichtassistent
Fussgängerschutz
Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
HOLD-Funktion
Haupttank 70 Liter
Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand
Holzfussboden
Innenverkleidung Laderaum bis Dachhöhe (Holz)
Kastenwagen
Komfort-Fahrersitz
Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
LED-Lichtband im Laderaum
Lastenverankerungsschienensystem
Lederlenkrad
Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
Mercedes-Benz Notrufsystem
Modellpflege
Multifunktionslenkrad mit Reiserechner
PARKTRONIC
Pannenmanagement
Park-Paket
Regensensor
Rückfahrkamera
Sitzheizung für Fahrer
Stahlräder 6,5 J x 16
Stoff Caluma schwarz
TEMPOMAT
Trennwand durchgehend mit 1 Fenster
Vorrüstung für Live Traffic Information
Wärmedämmendes Glas rundum
Zulassung als LKW
halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
AssenheimerMulfinger Vertriebsteam
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Fahrzeuge mit der Antriebsart Elektromotor sind befristet von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.