Fahrzeugdetails

Fahrzeugbeschreibung
Ausstattung
Ratenrechner
Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug, Andere Nutzfahrzeuge
Fahrzeugnummer 104838
Fahrleistung 54.306 km
Erstzulassung 16.11.2021
Nennleistung 125 KW / 170 PS
Hubraum 1950 cm³
Motorart Diesel
Kraftstoffverbrauch komb.* 9.7 l/100km
Kraftstoffverbrauch innerorts * 8.6 l/100km
Kraftstoffverbrauch außerorts * 7 l/100km
CO2-Emissionen komb.* 255 g/km
Schadstoffklasse E6
Umweltplakette Grün
Anzahl Fahrzeughalter 1
Fahrzeugfarbe arktikweiss

Ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Automobilherstellers: 51.337,00 EUR

3,5 Tonner
6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear
Ablage über Frontscheibe
Ablagefach unter Cockpit
Abschleppöse hinten
Adaptives Bremslicht
Airbag Fahrer
Akustikpaket
Armlehne für Fahrersitz
Aussenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
Aussentemperaturanzeige
Beifahreroptimierte Schaltkonsole
Beifahrersitz Zweisitzer
Berganfahrhilfe
Digitales Radio (DAB)
ECO Start-Stopp-Funktion
Einsatz als Mietfahrzeug
Emissionsklasse Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2
Fahrersitz
Fahrgestell mit Fahrerhaus
Fahrlichtassistent
Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz
Haupttank 71 Liter
Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
MB Audiosystem
Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
Mercedes-Benz Notrufsystem
Radstand 4325 mm, Überhang 1615 mm
Raucher-Paket
Schaltpunktanzeige
Schilder / Druckschriften deutsch
Schlusslampenleitungssatz verlängert
Schlussquerträger geschraubt
Schwingungstilger
Seitenwind-Assistent
Seitliche Markierungsleuchten
Sitzbelegungserkennung Fahrersitz
Spiegelhalter, verlängert
Stahlräder 6,5 J x 16
Steckdose im Fahrerhaus
Stoff Maturin schwarz
Trennrelais bei Batterie zusätzlich
Verkleidung Rückwand
Vliesbatterie 12 V 92 Ah
Vorrüstung LED Heckleuchten
Vorrüstung elektr. Umfang für 3. Bremsleuchte
Wärmedämmendes Glas rundum
Zulassung N1
ohne Auf-/Ablastung 3.500 kg
AssenheimerMulfinger Vertriebsteam
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Fahrzeuge mit der Antriebsart Elektromotor sind befristet von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.