Fahrzeugdetails

Fahrzeugbeschreibung
Ausstattung
Ratenrechner
Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug, Andere Nutzfahrzeuge
Fahrzeugnummer 103942
Fahrleistung 6.050 km
Erstzulassung 04.01.2024
Nennleistung 125 KW / 170 PS
Hubraum 1950 cm³
Getriebeart Automatik
Motorart Diesel
Kraftstoffverbrauch komb.* 9 l/100km
CO2-Emissionen komb.* 236 g/km
Schadstoffklasse E6
Umweltplakette Grün
Anzahl Fahrzeughalter 1
Fahrzeugfarbe arktikweiss

Ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Automobilherstellers: 62.394,00 EUR

3 Jahre kostenfreie Kartendaten-Updates
9G-TRONIC
AEJ X3/1
Ablage über Frontscheibe
Ablagefach unter Cockpit
Adaptives Bremslicht
Airbag Fahrer
Akustikpaket
Anhängerkupplung f.erhöhte Anhängelast 2,8 t/3,0 t
Anhängersteckdose 13-polig
Armlehne für Fahrersitz
Aussenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
Aussentemperaturanzeige
Basic
Beifahrersitz Zweisitzer
Bereifung 235/65 R16 C
Berganfahrhilfe
COC-Papiere, unvollständig
Digitales Radio (DAB)
ECO Start-Stopp-Funktion
Emissionsklasse Euro 6d N1 GR.III/N2
Fahrersitzkasten, niedrig
Fahrgestell mit Fahrerhaus
Fahrlichtassistent
Fahrzeug HVO fähig
Ganzjahresreifen
Generator 14 V / 250 A
Geräuschmassnahmen
Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz
Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz
HOLD-Funktion
Haltedauer 3 Monate nach EZL UND 3.000 km
Haltegriffe für Einstieg Fahrer und Beifahrer
Klimazone 1 (kalt/komfort)
Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
Lordosenstütze Fahrersitz
MBUX Multimediasystem mit 7 Zoll Touchscreen
Mastercode Kipperaufbau Fa. Dautel
Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
Mercedes-Benz Notrufsystem
Modellgeneration 0
Modelljahr 4
Multifunktionslenkrad
Navigation
Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
Pannenmanagement
Regensensor
Reifenfabrikat Continental (10)
Rohbaumassnahmen zusätzlich
Schilder / Druckschriften deutsch
Schmutzfänger vorn
Schwingsitz Komfortausführung, Fahrersitz
Seitenwind-Assistent
Seitliche Markierungsleuchten
Sitzbelegungserkennung Fahrersitz
Sitzheizung für Fahrer
Stahlräder 6,5 J x 16
Standard
Starthilfe - Kontakt
TEMPOMAT
Tachometer km/h
Trennrelais bei Batterie zusätzlich
Umrissleuchten
Verbandstasche
Verkleidung Rückwand
Vliesbatterie 12 V 92 Ah
Vorrüstung Tonfolgeanlage
Vorrüstung für Dreiseitenkipper
Vorrüstung für Live Traffic Information
Vorrüstung für Rundum-Kennleuchte
WET WIPER SYSTEM
Warmwasser-Zusatzheizung
Warndreieck
Wärmedämmendes Glas rundum
Wärmeisolierung Fahrerraum
Zulassung N1
Zulassungsbescheinigung, Teil II, vorbereitet
halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
ohne Auf-/Ablastung 3.500 kg
AssenheimerMulfinger Vertriebsteam
Ihre Ansprechpartner

Haben Sie noch Fragen?

Kontaktieren Sie uns gerne, um sich zu informieren und beraten lassen.
 

T 07131 968-140
F 07132 9758-6661-236

Verkaufen Sie uns Ihr Auto!

Bewerten Sie jetzt kostenlos Ihren Gebrauchtwagen!

* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Fahrzeuge mit der Antriebsart Elektromotor sind befristet von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.